- 台灣行人地獄與車禍死亡率問題：非運氣不佳，而是國家設計失能。
- 作為台北市長時的改革措施：推動機車退出騎樓、平整人行道、設置綠色人行通道，進而降低車禍死亡率。
- 運用大數據改善交通安全：揪出車禍熱區，改善號誌與巷寬設計，提升行人安全。
- 全民健保破產危機：健保支出急劇增長，從1千億增至7千億，但醫療品質與國民健康未見明顯改善。
- 呼籲改革健保制度：為實現公平正義，建議對整個健保制度進行調整。
柯文哲探討台灣安全危機
你想過嗎？台灣之所以會成為「行人地獄」，車禍事故死亡率居高不下，不是人民運氣不好，而是國家設計失能。
過去我在擔任台北市長時，大力推動機車退出騎樓、讓人行道平整、巷弄劃設「綠色人行通道」，多管齊下後大幅降低車禍事故死亡率；同時我也運用大數據，揪出「車禍熱區」，改善號誌、巷寬設計，還行人「行的尊嚴」。
另外一個值得關注的，是全民健保破產危機，台灣的健保支出逐年攀升，25年來從1千億暴增到7千億，醫療品質卻未必有提升，也沒有讓國人變得更健康。我認為整個制度都應該要調整。讓台灣邁向真正的「公平正義」。